Die sechste Generation des Downhillers V10 ist nun ab sofort auch für den Normalsterblichen erhältlich. 2015 wird das Santa Cruz V10 mit 27,5″ Laufrädern ausgeliefert. Erfreulich ist, dass es eine preisgünstigere Carbon-Variante geben wird, die allerdings etwas mehr auf die Waage bringt. 

Für 2015 hatte Santa Cruz angekündigt, sehr viel günstigere Versionen der Modelle V10, Bronson, Tallboy und 5010 auf den Markt zu bringen. Dieser Plan wurde mit Hilfe eines neuen Carbon-Herstellungsverfahrens realisiert. Das neue C-Carbon soll genauso steif und haltbar sein die Highend CC-Variante. Allerdings bringt ein Rahmen aus C-Carbon 250 – 280 Gramm mehr auf die Waage. Man verspricht sich mit der preisgünstigeren Variante, eine neue Käuferschaft zu erschließen.

Außerdem wird das V10 mit einer festen Federwegsgröße von 216 mm ausgestattet sein. Verändern lässt sich aber bei der neuen Version die Geometrie: Hier stehen zwei Modi zur Verfügung: Im High-Mode verfügt das Rad über einen Lenkwinkel von 64°, das Tretlager liegt bei 360 mm Höhe; im Low-Modus beträgt der Lenkwinkel 63,5° und das Tretlager ist 353 mm hoch.

Wir zeigen Euch auf den kommenden zwei Seiten die beiden Varianten des V10: die preisgünstigere C-Variante und das Highend-Modell CC.