Mit dem Beginn der neuen Saison hat Fuji Bikes seine aktuellen Modelle für 2021 vorgestellt. Wir zeigen aus der Produktpalette des amerikanischen Herstellers mit japanischen Wurzeln das Rakan LT. Es gibt zwei Varianten des Fuji Rakan LT im Programm: Das Rakan 29 LT 1.1 und das Rakan 29 LT 1.5.
Amy Morrison, die 2019 die US-Meisterschaft im Enduro gewann, hat sich die Allzweckwaffe bereits unter den Nagel gerissen und macht mit ihrem Video Bock auf die anstehende Saison.
Das Fuji Rakan 29 ist ein 160mm Enduro Fully, ausgestattet mit der hervorragenden “MLink®-Kinematik Technologie”. Das Rad überzeugt sowohl auf dem Enduro-Trail als auch im Bikepark. Das spezielle der Rahmen-Entwicklung bei Fuji ist der virtuelle VPP-Hinterbau mit seinem Drehpunktlager im mittleren Bereich der hinteren Kettenstrebe.
Durch diese MLink®-Technologie erreichten die Fuji-Ingenieure ein neutral ansprechendes, steiferes und lebendigeres Fahrverhalten. Bergauf verhält sich das Bike traktionsstark, im Trail geht es sehr flowig zur Sache. Insgesamt offenbaren sich bei dem Bike erst einmal keine Schwächen und das sehr agile Ansprechen im Fahrverhalten sorgt für Freude. Die Drehpunktlager werden durch die Kinematik deutlich weniger belastet und versprechen so eine höhere Lebensdauer. Standard sind natürlich die Boost-Maße im Hinterbau und an der Federgabel. Das Fuji Rakan entspricht mit seinem flachen 64°-Steuerwinkel und den verbesserten Reach- und Stack-Geometrien genau den Anforderungen eines modernen Enduro-Bikes. Somit ist die Allzweckwaffe ein empfehlenswertes Bike für viele Einsätze und Gelegenheiten.
Hard Facts FUJI Rakan 29 LT 1.5
Das Fuji Rakan 29 LT 1.1 ist das Topmodell der beiden Varianten. Es ist ausgestattet mit einer 12-Gang Kettenschaltung mit SRAM EX Eagle Schaltwerk, einer RockShox ZEB Select+ DebonAir Federgabel und einem RockShox Super Deluxe Coil Select+ Dämpfer.
| Rahmen: | Fuji A6-SL super-butted, Enduro Max sealed cartridge bearings, MLink patented suspension system, Boost 148x12mm, 150mm travel |
| Gabel: | RockShox ZEB Select+ 29 DebonAir, tapered alloy steerer, Boost 110x15mm, 160mm travel |
| Dämpfer: | RockShox Super Deluxe Coil Select+ |
| Schaltwerk: | SRAM GX Eagle |
| Schalthebel: | SRAM GX Eagle, 1 x 12-speed |
| Kettenradgarnitur: | Truvativ Descendant, 32T |
| Kassette: | SRAM XG-1275, 10-52T |
| Kette: | SRAM GX Eagle |
| Kettenführung: | MRP AMg V1 |
| Innenlager: | SRAM DUB, threaded |
| Steuersatz: | FSA 1 1/8” – 1.5”, sealed cartridge bearings |
| Lenker: | Race Face Aeffect R Riser Bar, alloy, 20mm rise, 780mm |
| Griffe: | Ergon GA2, Lock on |
| Vorbau: | Race Face Aeffect R, alloy, 0 degree 40mm rise, 35mm clamp |
| Sattel: | Fizik Alpaca Terra X5 |
| Sattelstütze: | Crankbrothers Highline 3 dropper, 31.6mm, 15” – 125mm travel, 17”/19”- 150mm travel, 21” – 170mm travel, Highline Premium Ball Socket Lever |
| Bremsen: | TRP Quadiem, 203/180mm rotors |
| Bremshebel: | TRP Quadiem |
| Laufradsatz: | DT Swiss M1900 Spline 30 wheelset, 28H, tubeless compatible |
| Reifen: | Maxxis Assegai, 29” x 2.50” WT, 3C Maxx Terra, EXO+, 120tpi, Tubeless Ready, folding, Maxxis Minion DHR II, 29” x 2.40” WT, 3C Maxx Terra, EXO+, 120tpi, Tubeless Ready, folding |
| Pedale: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Gewicht: | ca. 17 kg |
| Größe(n): | 15″/38cm, 17″/42cm, 19″/46cm, 21″/50cm |
| Farbe(n): | Dark Bronze/Red Orange |
Die Spec’s zum Rakan LT 29 1.5 findest du hier.
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