Einen Downhiller speziell für Frauen, dass gab es bis jetzt noch nicht. Aber Ladies das warten hat sich gelohnt, jetzt ist es endlich soweit, die schwarzwälder Bikeschmiede Solid lässt ab dieser Saison die Downhill-Frauen-Herzen höher schlagen und präsentiert das FLARE EVO mit einem Gesamtgewicht von nur 14,9 Kilo. Aber nicht nur an weiblichen Klischees bedient sich das schmucke Bike mit seiner Ladylike-Lackierung, welches natürlich einen solchen erhalten hat, sondern es legt auch eine eigens für die Damenwelt konzipierte Geometrie an den Tag.

Das FLARE EVO ist natürlich seinem Bruder Solid Strike ähnlich, jedoch wurde für das FLARE EVO eine komplett eigene Geometrie für den Rahmen konzipiert. Super wendig, super spritzig, super schnell und es ermöglicht kleinen, zierliche Frauen aktives Fahren.

Peter Schmid, Eigentümer von Solid Bikes „Wir bauen ganz klar Downhillräder für den Rennsport und haben es uns auf die Fahne geschrieben, Räder als Direktversender zu einem recht günstigen Preis anzubieten, die im World Cup bestehen und absolut konkurrenzfähig sind. Unsere Herrenvariante, das Solid Strike, ist daher relativ lang und die kleinste Größe S/M ist für die meisten sehr kleinen Leute auch schon zu groß. Daher haben wir es uns zum Ziel gesetzt, ein Bike für Mädels zu bauen, was nicht einfach eingeschrumpft ist, sondern die ganze Geometrie darauf abzielt, dass sie einfach besser zum Körper und zur Fahrweise einer Frau passt. Wir haben hier mit Mädels aus dem World Cup Circus zusammengearbeitet und herausgekommen ist nun das Solid FLARE EVO.“

Das FLARE EVO ist das erste Downhill-Mountainbike für Frauen und somit gilt die schwarzwälder Bikeschmiede Solid als Vorreiter in dieser Kategorie und als absoluter Frauenversteher. Doch was genau ist anders an dem Solid FLARE EVO und mal ganz ehrlich, braucht eine Frau denn überhaupt ein spezielles Rad? Darauf hat der Chef der Schwarzwälder-Rasselbande eine klare Antwort parat.

Eine Frau braucht nicht zwangsläufig ein anderes Rad als die Herren der Schöpfung. Jedoch sind die Damen oft wesentlich kleiner, zierlicher und damit auch weniger kräftig, als ihre männlichen Kontrahenten und da sie dazu noch anders proportioniert sind, kann ein genau auf die Dame zugeschnittenes Downhillrad durchaus dazu beitragen, ein besseres Handling und schnellere Abfahrten zu erzielen. „Und genau dies ist uns mit dem FLARE gelungen. Denn die veränderte Geometrie macht das Handling des Bikes für kleine und weniger starke Personen leichtfüßiger, bietet jedoch eine Raceperformance vom Feinsten und bleibt  auch in knallharten, ausgesetzten Downhillpassagen laufruhig und gibt Sicherheit“, so Peter Schmidt stolz.

Das FLARE gibt es in einer Universalgröße, diese richtet sich ganz klar an kleine Frauen zwischen 1,55m und 1,70m Körpergröße. Zwei Ausstattungsvarianten stehen zur Option: das Solid FLARE EVO Pro und das preislich etwas günstigere, Solid FLARE EVO Race.

Das neue FLARE EVO hat eine Vielzahl an Detailverbesserungen und ein Facelift spendiert bekommen: Neben den offensichtlichen Änderungen wie den leichteren und belastungsoptimierten Umlenkhebeln kommt nun ebenso ein leichterer Rohrsatz zum Einsatz.

Zur einfacheren Abstimmbarkeit wird bewusst auf die Einstellmöglichkeiten an Tretlagerhöhe und Kettenstrebenlänge verzichtet, da die Geometrie in Ihrem Standardsetting perfekt ausbalanciert ist. Nach wie vor verfügt das FLARE EVO über das bekannt gutmütige und souveräne Verhalten seines großen Bruders Strike, gewürzt mit einem Hauch von Leichtigkeit im Handling, welches durch einen etwas steileren Lenkwinkel und etwas kürzeren Hinterbau erreicht wird.

Bei der Ausstattung des Solid FLARE EVO Pro sind bewusst Produkte aus dem Hause Rock Shox eingesetzt worden, da diese extrem einfach abzustimmen sind. Kombiniert mit den leichten Reverse Components Carbon-Anbauteilen vermittelt das Bike ein wunderbares Fahrgefühl.

Das Resultat dieses Gesamtpakets kann sich sehen lassen – ein World Cup taugliches Downhillrad für kleine Frauen, welches unter 15 kg auf die Waage bringt. Zudem ist das Bike in Sache Preis Leistung ganz vorne mit dabei.