CONTINENTAL MUD KIND

An den Bikes von Rachel und Gee Atherton haben sich die Continental Reifen schon in den feuchtesten und klebrigsten Streckenbedingungen bewährt und die beiden zu vielen Welt-Cup-Siegen getragen. Von Cairns bis Llangedwyn hält einen dieser Reifen in der Spur, während alles andere versucht, einen in den Dreck zu ziehen. Die Stollen bremsen nicht, sind aber lang genug, um ordentlich Traktion zu bieten – das perfekte Profil. Die Karkasse ist robust und der Reifen hat gute Selbstreinigungseigenschaften. Der Mud King ist der perfekte Reifen für nasses Wetter, macht aber auch im tiefen Staub von Val Di Sole eine richtig gute Figur.

Preis: ab 34,95€
www.conti-online.com

Bontrager Mud X

In der Realität fahren wohl die meisten von uns einen Großteil des Jahres durch Schlamm und Nässe. Viele Leute verpassen hier wirklich die Chancen, die sich mit guten Schlammreifen auf nassen Trails ergeben. In dieser Klasse herrschen immer noch die schweren DH-Karkassen vor, nur wenige leichte und mittelschwere Reifen sind zu finden, die man auch bergauf oder auf ebener Strecke fahren könnte. Bis vor Kurzem dominierte diese Nische der Specialized Storm mit 2“ Breite und gerade mal 650g Gewicht – ein super Allrounder. Für 2015 hat Bontrager den Mud X überarbeitet und mit einer härteren Gummimischung auf der Lauffläche für etwas weniger Rollwiderstand gesorgt, schärfere Kanten und ein runderes Profil ermöglichen einfache und berechenbare Kurvenfahrten. Eine starke Karkasse, ein gutes Gewicht und gute Abrolleigenschaften machen ihn zu einem der herausragenden Reifen 2015, der sich vor allem schnell durch die lose, oberste Dreckschicht gräbt und schnell Halt auf festem Untergrund findet.

Preis: 44,99€
www.bontrager.com

Specialized Hillbilly

Eine halbwegs trockene Strecke rechtfertigt oft nicht den Einsatz eines reinen Schlammreifens, vor allem, wenn sich Wurzeln, Steine und trockene Abschnitte mit tieferen Schlammpassagen abwechseln. An diesen schwierigen Bedingungen haben sich schon viele Reifenhersteller versucht und Reifen mit großem Volumen, Dual-Ply Karkasse und griffigen Gummimischungen an den Start gebracht. Genau hier kommt aber der Hillbilly ins Spiel, dessen Profil scharf genug ist, um schnell Grip zu finden, aber auch nicht so grob, dass er auf Steinen keine Halt findet oder an Wurzeln hängen bleibt.

Preis: ab 49,90€
www.specialized.com

Foto © Laurence Crossman-Emms