Santiago de Chile
Für René Wildhaber, ein Racer, der gefühlt schon jedes Rennen mindestens einmal gewonnen hatte, war das Andes Pacifico auch eine Premiere. Er berichtet, dass Montenbaik in der Organisation einen super Job gemacht haben. Direkt nach dem langen Flug wurde er und sein Kollege Armin Beeli am Flughafen abgeholt und mit einem Shuttle an den Cordillera de la Costa gebracht. Das Rennen wurde in den Skigebieten oberhalb der Hauptstadt Santiago de Chile ausgerichtet. Anders als in den vergangenen Jahren, nun mit unterschiedlichen Trails, als die der Enduro World Series, um Vorteile der Andes Racer zu vermeiden. Santiago de Chile hat mit seinen etwa 6 Millionen Einwohner eine große MTB Community und viele Enduro Racer. Local Florencia und Pedro Burns (der 2. beim Rennen wurde) sind für Trek Chile (welche etwa 70.000 Räder pro Jahr verkaufen) unterwegs und kürzlich unterschrieb Pedro im internationalen Trek Factory Racing Team.

Das Rennen
„No Pisco, No Disco“, war der Leitspruch der Woche. „Pisco“ wird der chilenische Grappa genannt und dementsprechend wurden die 90 Teilnehmer des Endurorennens bestens von den Organisatoren „Montenbaik“ versorgt. Was sie auch brauchten, denn jeder Tag war eine Strapaze mit seinen 10-12h Biken in der glühenden Hitze. An einem Tag berichtet René, brauchten sie von 8:30 – 17:00 Uhr, um überhaupt zur ersten Stage zu gelangen, das sind unglaubliche 8,5h, um auf 3500 HM zu gelangen. Sie wurden von einem Geländewagen 4h über Schotterpisten in die Hochgebirge gekarrt, um dann nochmals 4,5h zu Fuß zu gehen und ihre Bikes bis zum Start von Stage 1 hochzuschieben. Die besten Fahrer kamen zuletzt dran und somit mussten René und Armin jedes Mal warten, bis alle anderen Teilnehmer am Start eintrafen und dann durften die Schweizer erst starten. Die längste Stage dauerte etwa 17 Minuten und die Kürzeste 4 Minuten. Erst wenn alle Racer mit einer Stage durch waren, wurden das Equipment der Crew mit Ärzten, Helfern und Organisatoren in die Pick-ups geladen und bei der nächsten Stage wieder platziert.

Der Anti-Grip
Armin beschreibt, dass die Trails von Enduro-Motocrossern geprägt waren und hauptsächlich auch Trampelpfade von Kühen, oder allgemein Vieh, war. René durfte gleich zu Beginn die Auswirkungen des „Anti-Grips“ spüren und legte sich ordentlich nieder. Diese Bodenprobe kostete ihm eine leichte Gehirnerschütterung und Schürfwunden und es dauerte noch etwas, bis man ein Gefühl für die rutschigen Trails bekam. Vielen Teilnehmern kosteten Stürze den Weg ins Ziel und vor allem schuldete das Konto des Rennens technische Versagen und kaputte Carbon Rahmen.