4. Bremsschlauch ggf. kürzen
Ist der Bremsschlauch zu lang, muss er auf die richtige Länge gekürzt werden. Hierfür:

• Schlauch auf die gewünschte Länge ablängen
• Den Schnitt sauber und rechtwinklig ausführen
• Danach die Endhülse und den Olivenring gemäß Magura-Anleitung montieren
• Wichtig: Nutze nur Originalteile für einen sicheren Sitz

5. Hydraulische Verbindung herstellen
Führe den vorbereiteten Schlauch nun in den Bremshebel ein. Achte darauf, dass alle Dichtflächen sauber sind. Die Verbindung wird gemäß Magura-Spezifikation verschraubt und abgedichtet. Kontrolliere anschließend den festen Sitz, bevor du mit der Entlüftung beginnst.

6. Bremssattel ausrichten
Damit die Bremsbeläge gleichmäßig auf die Scheibe treffen, muss der Bremssattel exakt ausgerichtet werden:

• Löse die Schrauben leicht
• Betätige den Bremshebel und halte ihn gezogen
• Ziehe die Schrauben dann im gedrückten Zustand gleichmäßig an
• So zentriert sich der Sattel automatisch zur Scheibe – ein einfacher, aber effektiver Trick.

7. Befüllen und Entlüften der Bremsanlage
Nun folgt der technisch anspruchsvollste Teil: das Befüllen und Entlüften der Anlage. Mithilfe des Magura Entlüftungskits befüllst du das System mit Mineralöl und entfernst sämtliche Luftblasen. Folge hierbei exakt der Anleitung – nur ein vollständig entlüftetes System gewährleistet zuverlässige Bremsleistung.

Tipp: Etwas Mineralöl auf die Hebelaufnahme vor dem Befüllen schützt vor Undichtigkeiten.

8. Bremsbeläge einsetzen
Setze die Bremsbeläge in den Bremssattel ein. Achte darauf, dass sie richtig ausgerichtet sind und nicht verkantet. Sichere die Beläge anschließend mit der Befestigungsschraube. Verwende bei Bedarf etwas Schraubensicherung, um ein Lösen zu verhindern.