Form und Sinn
Mit 140mm Federweg an der Front und am Heck liegt dieses Bike genau in der Mitte des Trailbike-Spektrums und sein Gewicht von unter zwölf Kilo bestätigt diese Einordnung nur umso mehr. Wir sind der Meinung, dass es keinen Sinn macht ein Trailbike mit dieser oder einer geringeren Menge an Federweg auf irgend etwas kleinerem als 29 Zoll Laufrädern zu basieren. Es scheint als würden mehr und mehr Hersteller diese Ansicht teilen und langsam sehen auch die Endverbraucher den Vorteil dieser Kombination. Besonders unter schlechten Bedingungen bieten diese Laufräder einfach mehr Grip.
“Wir greifen jetzt im All-Mountain Bereich an und werden jedes Vorurteil darüber auf den Kopf stellen”
YT haben sich die Zeit genommen, die Daten dieses Bikes zu perfektionieren, da sie stets im Hinterkopf hatten, dass es schon seit Jahren großartige Twentyniner gibt. YT sind kein Teil der Gruppe von Herstellern, die sich damit Brüsten die ersten gewesen zu sein, die 29 Zoll Bikes mit aggressiven Geometrien anboten. 140mm sind hier die beste Wahl: Nicht zu viel, nicht zu wenig, leichtgewichtig und nicht zu teuer. Sie haben einfach in fast jedem messbaren Aspekt den Nagel auf den Kopf getroffen. Und das Fahrgefühl?
Mit vier Größen, sechs Ausstattungen von €2199 bis €4499 in Carbon und Aluminium ist das Jeffsy das Bike, welches die meisten Leute fahren. Das Rad hat eine hohe und flache Geometrie-Einstellung und das Tretlager sitzt in letzterer auf einer Höhe von minus 32mm, was genau richtig ist. Ein weiterer Bestandteil der Werte, die es dem Rad ermöglichen so schnell zu sein.
Die Größenverteilung ist sehr ausgewogen und in Sachen Reach ähnelt unser XL Rahmen dem gut vergleichbaren Specialized Stumpjumper mit der gleichen Größe. Werfen wir einen Blick auf die entscheidenden Werte:
Jeffsy CF Pro Größe XL
Lenkwinkel: 66.8/67.6
Radstand: 1206mm
Kettenstrebe: 440mm
Gabel Offset: 46mm
Tretlager Drop: 32/24mm
Fahrwerk/Federung.
YT haben sich diese Saison für Fox Komponenten an ihren hochwertigeren Ausstattungsvarianten entschieden und die Fox 34 Float ist da eine exzellente Wahl. Am Heck bietet der Fox Float DPS Factory mit einem 0.4er Spacer und der Lockoutfunktion eine unglaublich straffe Plattform für das Bergauf-Pedalieren. Sicher haben nicht nur wir mit einer Variante mit der 150mm Fox 36 an der Front gebliebäugelt.
Der Rahmen besteht komplett aus Carbon mit ausreichend Schutzvorkehrungen sowie großartigen Detaillösungen bei der Zugverlegung. Die sanfte und unauffällige Linienführung des Rahmens überzeugt optisch sowie haptisch. Durch dem 148mm Boost Standard am Heck hatten wir schon vor der ersten Probefahrt keinen Zweifel an der Stabilität des Bikes. Was uns überrascht hat war die dezente Beschriftung. Das gefällt uns wirklich sehr! Das Rad kommt im regelrechten Stealth-Look aber dennoch mit einer großen Auswahl an Farben. Von Rot bis Blau und Schwarz mit Weiß haben YT für jeden etwas dabei.
Anbauteile.
Hier gibt es so viel “Bling Bling”, dass man eigentlich nichts dazu sagen muss. Das Bike bietet Qualität von oben bis unten und von hinten bis vorne. Sram X01, Sram Guide Ultimate, Race Face Carbon-Kurbel, Renthal Apex Vorbau und Fatbar Carbonlenker, DT Swiss XMC 1200 Spline Laufradsatz…allesamt hochangesehene Komponenten, die gute Leistung, Zuverlässigkeit und Gewichtsvorteil bieten. Es kommt sogar von Werk aus mit breiten Onza 2.4er Reifen, die dem Fahrerlebnis zusätzlichen Komfort verschaffen.
Die große Neuigkeit bei diesem Bike sind seine sechst Ausstattungsvarianten mit sowohl Sram als auch Shimano Paketen. Sogar die günstigsten Ausstattungsvarianten beinhalten tolle Komponenten wie die Rockshox Reverb und die Shimano SLX Gruppe. YT will mit diesem Bike wirklich ein Fass aufmachen.
Fahrgefühl.
Dieses Bike bringt einen nicht zum Zögern wenn man hohe Geschwindikeiten erreicht. Es ist unglaublich direkt, schnell und fast unaufhaltsam wenn es auf Tempo gebracht ist. Es ist in der Tat ein sehr forderndes Bike, das härter und härter gefahren werden möchte um immer am Limit kratzen zu können. Das Jeffsy ist jederzeit bereit die Befehle des Fahrers umzusetzen und dankbar für jedes bisschen Airtime. Ist es ein Hitzkopf? Absolut!
Und es ist auch ein Bike mit so vielen Facetten. Es kann schnell klettern und ist leise egal ob in der Ebene oder am Berg. YT haben wirklich die Dämpfungseinstellungen dieses Rades perfekt abgestimmt: Stark und voller Unterstützung, dennoch lebhaft und präzise. Das Zusammenspiel zwischen Fahrwerk und Laufrädern gibt etwas mehr her als das des Capra und das bedeutet, dass du in wildem Terrain weniger Bremsen musst.
Gibt es Grenzen?
Man müsste schon ein ziemlich missgünstiger Bastard sein um an diesem Rad etwas auszusetzen. Leicht unvertrauenswürdige Onza Bereifung? Nicht genug Größen? Bah, dann nennt mich halt mißgünstig…
Das Urteil.
Haben YT ihre Mission erfüllt? Rufen wir uns ins Gedächtnis zurück, was sie sich auf die Fahnen geschrieben hatten…
“Eine Trail Rakete zu bauen, die sich bequem und sanft fährt, leicht ist und dabei bereit zum Ballern ist und eine Killer-Optik hat.”
Nun, mit großartiger Dämpferabstimmung, super leichtem Gewicht, präzisem Lenkverhalten, Spitzenkomponenten, tollen Detaillösungen und einer guten Auswahl an Größen und Ausstattungen ist es in der Tat sehr, sehr gut. Wie gut? Sagen wir’s mal so: Wenn es darum gehen wird das Trailbike des Jahres zu wählen, haben wir da schon eine konkrete Ahnung, wer den Titel holen wird.
CF PRO: €4499
CF COMP 1 Sram: €3599
CF COMP 2 Shimano: € 3599
AL COMP 1 Sram: €2799
AL COMP 2 Shimano: €2799
AL: €2199
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