Saracen Myst Team

Das Myst landete sowohl in den Händen von Manon Carpenter im World Cup sowie Matt Simmonds im Britischen DH Cup öfters ganz oben auf dem Treppchen. Es ist also ein Rad, auf dem schon einiges erreicht wurde. Zudem ist es das einzige Bike auf dieser Liste, das in einer Carbonvariante verfügbar ist und es bietet eines der besten Gesamtpakete für selbstständige Rennfahrer.

Das Myst hat es Dank seines raschen Aufstiegs an die Spitze der Rennszene sowie der wertigen Ausstattung im Jahr 2015 in unsere Dirt 100 geschafft. Die Vorstellung der Carbonvariante macht das Ganze noch mal wesentlich attraktiver.

Nukeproof Pulse

Das andere Bike, welches regelmäßig die Rennen des DH World Cups bestreitet ist das Nukeproof Pulse. Auch dieses Rad konnte Dank Sam Hill Siege auf Weltniveau einfahren und ist nach wie vor eine der besten Aluminium DH-Rennmaschinen auf dem Markt.

Nukeproof haben bei diesem Rad die Größenabstimmung wirklich perfektioniert, was es zu einer sinnvollen Option für großgewachsene Fahrer macht. In Kombination mit dem flachen Lenkwinkel verfügt der Rahmen auch über eine beachtliche Laufruhe. Dieses Rad hat seinen Platz in den Herzen der Downhillfahrer weltweit wohl verdient.

BTR Belter

Jaa, das BTR Belter ist ein Hardtail, aber wenn das nicht das coolste und solideste Hardtail der Welt ist, dann was bitte sonst? Es ist lang, tief und voller Charakter. Wenn du die DH Trails deiner Umgebung richtig aufmischen willst, dann ist dieses Bike die erste Wahl.

Es ist vielleicht nicht das berühmteste oder heißeste Downhillbike aber, lass es uns so sagen, nur weil du dir unglaublich teure Tanzschuhe kaufst heißt das nicht, dass du mehr Spaß am Tanzen haben wirst. Entweder du hast den Moonwalk drauf oder halt nicht. Du verstehst sicher, was wir damit sagen wollen.

Bonus! Millyard

DirtTV:Millyard Viper V10 ein Mountain Biking video by dirt

Wir lieben einfach Typen, die in ihrer Garage werkeln und Alan Millyard ist einer unserer Favoriten. Als sein Sohn ein 203mm DH-Bike wollte, machte sich Alan daran einen eigenen Rahmen komplett mit Getriebe, Nitrogen Dämpfer, einseitigem Hinterbau und abgedichtetem Kettenantrieb zu konstruieren. Es konnte mit einer spitzenmäßgen Abfahrt eine der schnellsten Zeiten auf unserer berühmten 1:04 Teststrecke erzielen und uns wurde erst Jahre danach mitgeteilt, dass es in Wahrheit nur 125mm Federweg hatte.

Millyard konzentriert sich jetzt überwiegend auf Motorräder, aber das „Railroadbike“ wird immer einen Platz in unseren Herzen haben.