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Dirt 100 - Page 6

Dirt 100

Dirt 100: Reset Steuersatz

Wer einen Steuersatz sucht, der auch bei Regen und Schlamm noch Jahre lang hält, ohne dass die Dichtung schlapp macht, der sollte über das Headset...

Dirt 100: Reset Steuersatz
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Dirt 100: Lenker

Es ist wohl ein unvergleichliches Gefühl, wenn man sich auf ein Bike setzt und einfach alles passt. Einen großen Beitrag zu diesem Feeling leistet auch...

Dirt 100: Lenker
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Dirt 100: Die besten Bremsen

Wir haben für euch die verschiedensten Bremsen genau unter die Lupe genommen. In unsere Dirt 100 haben es aber nur vier Exemplare geschafft.

Dirt 100: Die besten Bremsen
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Dirt 100: Die besten Pedale

Wir machen munter weiter mit der Dirt 100 und wenden uns unserem letzten Kapitel zum Thema Antrieb zu. Heute stellen wir euch die besten Pedale...

Dirt 100: Die besten Pedale
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Dirt 100: Response 11-40T 10 Speed Cassette

Zur Zeit fahren viele einen 1x10 Antrieb und nehmen dabei Abstriche bei der Übersetzung in Kauf, um im Gegenzug die Kette nicht so oft zu...

Dirt 100: Response 11-40T 10 Speed Cassette
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Dirt 100: Chris King Innenlager

Wir kennen niemanden, den das ständige Austauschen von Innenlagern nicht nervt. OK, wir kennen ein paar, aber die fahren zufällig alle das Innenlager von Chris...

Dirt 100: Chris King Innenlager
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Dirt 100: E*Thirteen XCX+ Chainguide

Nachdem wir euch gestern schon die MRP G3 vorgestellt haben, geht es gleich munter weiter bei den Dirt 100. Heute mit der E*Thirteen XCX+ Kettenführung....

Dirt 100: E*Thirteen XCX+ Chainguide
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Dirt 100: MRP G3

Es war in diesem Jahr sehr eng an der Spitze der Kategorie „Kettenführungen“. Die MRP G3 und die LG1+ von e*Thirteen geben sich fast nichts....

Dirt 100: MRP G3
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Dirt 100: Race Face SixC Cranks

Wir alle möchten Teile am Rad, die möglichst leicht sind, aber gleichzeitig auch nicht so schnell kaputt gehen. Wie sagt man so schön: stabil, leicht,...

Dirt 100: Race Face SixC Cranks
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Dirt 100: Shimano Zee Rear Mech

Wer die Zee Gruppe noch nicht kennt, sie ist die günstige Alternative zur Saint. Im Allgemeinen bedeutet das, dass man auf ein paar Features verzichtet,...

Dirt 100: Shimano Zee Rear Mech
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Dirt 100: Antrieb

Nach den besten Fahrwerken für 2014 widmen wir uns jetzt einem weiteren wichtigen Thema in unserer Dirt 100: dem Antrieb.

Dirt 100: Antrieb
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Dirt 100: Dämpfer

Nachdem wir euch schon die besten Federgabeln präsentiert haben, geht es jetzt bei den Dämpfern um's Eingemachte. Mit dabei bei den Dirt 100: Öhlins TTX,...

Dirt 100: Dämpfer
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Dirt 100: Marzocchi 55 RC3 EVO V.2 Titanium

Das Top-Modell aus Marzocchis 55er Serie ist schon lange eine unserer Favoritinnen und das aus zwei Gründen: Erstens bietet sie eine rundum gute Leistung, vor...

Dirt 100: Marzocchi 55 RC3 EVO V.2 Titanium
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Dirt 100: Rockshox Pike RCT3

RockShox verdient ein dickes Lob für diese Gabel, denn sie ist einfach genial geworden und hat einige Mitbewerber bestimmt endlich aufgeweckt – was auch mehr...

Dirt 100: Rockshox Pike RCT3
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DIRT 100: X-FUSION SWEEP RL2

Die Großen sollten sich vielleicht besser in Acht nehmen, denn X-Fusion legt immer weiter zu und produziert wirklich leistungsfähige Gabeln zu fast schon lächerlichen Preisen.

DIRT 100: X-FUSION SWEEP RL2
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DIRT 100: BOS DEVILLE

Wieder hat es BOS mit der Deville geschafft in ihrer Klasse den ersten Platz für die ultimative Performance einzuheimsen. Allerdings ist die Deville, genau wie...

DIRT 100: BOS DEVILLE
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Dirt 100: Federgabeln

Hier stellen wir Euch drei exzellente Federgabeln vor: Marzocchi 380 C2R2 Titanium, RockShox Boxxer R2C2 und die BOS Idylle RaRe.

Dirt 100: Federgabeln
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Dirt 100: Stanton Bikes DJ

Es gibt zurzeit viele gute Dirtjump-Rahmen, dieser hier ist uns aber besonders ins Auge gestochen.

Dirt 100: Stanton Bikes DJ
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Dirt 100: BTR Fabrications Ranger

Wir unterstützen immer gerne auch kleinere Firmen! Besonders leicht fällt uns das natürlich, wenn sie so gute Produkte wie das Ranger herstellen.

Dirt 100: BTR Fabrications Ranger
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Dirt 100: Intense Spider 29 Comp

Auch wenn das Spider mit seinem von 115mm bis 130mm einstellbaren Federweg am unteren Ende dessen rangiert, was wir uns für ein Allmountain-Bike wünschen, ist...

Dirt 100: Intense Spider 29 Comp
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Dirt 100: Kona Process 111 DL

Ein 29er mit gerade mal 111mm Federweg und das in der Dirt? Ja, richtig gelesen und was für ein 29er!

Dirt 100: Kona Process 111 DL
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Dirt 100: Specialized S-Works Stumpjumper FSR Carbon Evo

Das ultimative Allmountain? 135mm Fahrwerk, gute Gewichtsverteilung und tiefes Tretlager. Das S-Works Stumpjumper übertraf unsere Erwartungen.

Dirt 100: Specialized S-Works Stumpjumper FSR Carbon Evo
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Dirt 100: Orange Five RS

Das Orange ist eines dieser Bikes, auf denen man richtig viel Spaß haben kann, um es anschließend mit dem beruhigenden Gedanken in den Schuppen zu...

Dirt 100: Orange Five RS
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Dirt 100: Cube Stereo 140 HPC Race 29

Mit dem Stereo 140 HPC Race 29 könnt Ihr anständig um die Kurven zischen und das Fahrwerk lässt ebenfalls keine Wünsche offen.

Dirt 100: Cube Stereo 140 HPC Race 29
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